深圳無人機三維建模測量長寬距離

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產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時間：2025-03-02

簡要描述：深圳無人機三維建模測量長寬距離，大疆無人機 M300 RTK+L1，一體化度集成激光雷達(dá)、測繪相機與慣導(dǎo)，效率，單架次作業(yè)面積可達(dá) 2 km2 ，程精度 5 cm / 平面精度 10 cm ，飛行安全系數(shù)， 六向避障系統(tǒng)，可以滿足絕大多數(shù)場景的安全飛行，起降方便，操作簡單，大的提項目完成效率。可以廣泛應(yīng)用于地形測繪，工程測量，應(yīng)急測繪，警務(wù)執(zhí)法，能源設(shè)施， 農(nóng)林調(diào)查等行業(yè)。

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全新 OcuSync 行業(yè)版圖傳系統(tǒng)11，帶來遠(yuǎn)達(dá) 15 公里的控制距離，可實現(xiàn)三通道3 1080p 圖傳。支持 2.4/5.8 GHz 雙頻通信4，作業(yè)過程中自動實時切換至佳信道，復(fù)雜環(huán)境下依然能有效抵抗干擾。配備 AES-256 圖傳加密技術(shù)，始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全。支持 LTE 備份鏈路，進一步提了圖傳可靠性。

經(jīng)緯M300RTK特點：

在線任務(wù)錄制

通過在線任務(wù)錄制，可實時錄制飛行器運動、云臺俯仰、照片拍攝、變焦等多種動作，并可將其存儲為航線文件，在未來的自動巡檢任務(wù)中隨時調(diào)用。

復(fù)拍6

AI 加持的復(fù)拍功能，大幅提升了自動化任務(wù)的確性。完成在線任務(wù)錄制后，從樣片中框選出目標(biāo)區(qū)域，在隨后的自動化任務(wù)中，AI 算法會自主比對目標(biāo)區(qū)域和當(dāng)前的實時畫面，據(jù)此糾正相機的拍攝角度，從而每次作業(yè)都能拍到同一目標(biāo)區(qū)域。

航點飛行 2.0

通過航點飛行2.0 智能航線規(guī)劃模式，可設(shè)定多達(dá) 65,535 個航點，并支持單個負(fù)載或多個負(fù)載（包括第三方負(fù)載）在每個航點執(zhí)行多個動作。此外，航點飛行 2.0 的飛行路徑設(shè)定方式更加靈活，大幅提升自動化任務(wù)效率。

打點定位

在相機畫面或地圖上一鍵標(biāo)記靜態(tài)目標(biāo)，即可自動解算出其的位置信息，并以 AR 圖標(biāo)的形式投射到所有圖傳畫面中。位置信息將自動分享至另一個遙控器，并可通過大疆司空8 等在線平臺共享給團隊其他成員。

深圳無人機三維建模測量長寬距離

1.演示項目背景

1)項目介紹 客戶公司位于深圳市龍華區(qū)一處工業(yè)區(qū)，離陽臺山較近，當(dāng)?shù)亟ㄖ酁楣I(yè)廠房,總面積 9 萬多平米。

2)甲方需求 檢測 L1 激光雷達(dá)采集數(shù)據(jù)并生成點云的程精度

3)甲方用途 應(yīng)用于測繪行業(yè)，等線和地形圖的繪制。

4)作業(yè)地點 客戶公司大樓頂部。

5)測區(qū)基本情況 測區(qū)大部分為工業(yè)廠房，周邊山，壓線離測區(qū)較近，可能會影響到飛行安全。

6)測區(qū)范圍圖

2.項目難點

1)測區(qū)一邊山體較，壓線較多。

3.采用的設(shè)備及后處理軟件

1)本次項目采用 M300RTK+L1 一套

2)數(shù)據(jù)處理軟件使用大疆智圖

3)傳統(tǒng) GPS 實測現(xiàn)場檢核點坐標(biāo)（客戶完成）

4.關(guān)于像控點或檢查點

客戶在我們采集完數(shù)據(jù)后到現(xiàn)場實測。

5.整體作業(yè)方案

1)在客戶公司樓頂手動起飛，前往測區(qū)查看現(xiàn)場情況，確認(rèn)測區(qū)建筑物及壓線分布及   度，保證飛行安全。

2)規(guī)劃航線，自動飛行采集數(shù)據(jù)

3)現(xiàn)場處理數(shù)據(jù)，生成點云成果

6.項目成果

1)輸出的影像或建模成果

RGB 上色點云模型

反射率上色點云模型

度上色點云模型

回波上色點云模型

穿透植被到達(dá)地面點云模型

2)精度報告 客戶實測精度對比

3)甲方評價 M300 加 L1 激光掃描相結(jié)合，可視化線劃圖采集和可靠的程精度獲取，結(jié)合。可以預(yù)見，傳統(tǒng)外野測量的工作度和危險性將大大降低。

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